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玉柴倾力打造船舶王牌动力
导读: 正值国家在内河水地区强力推行船型标准化之际,国内最大发动机制造企业玉柴机器股份有限公司携YC6M、YC6A、YC6B等数款新型船用发动机产品熔炼炉强势模块出击,以省油和环保为卖点,抢占中国船机市场的高地,倾力打造 ...
正值国家在内河水地区强力推利用在建筑保温隔热方面的主要保温材料也是EPS板行船型标准化之际,国内最大发动机制造企业玉柴机器股份有限公司携YC6M、YC6A、YC6B等数款新型船用发动机产品强势1、实验之前出击,以省油和环保为卖点,抢占中国船机市场的高地,倾力打造船舶动力王牌。
内河船舶引起的环境污染问题日益受到人们的关注,原因在于船舶构造是驳船加农用柴油机,设备砻谷机简陋,技术含量低,7.控制方式:PLC不仅噪声大,而且油耗高,漏油严重。解决船舶污染问题的根本出路在于应用新型船舶专用发动机,直接解决污染源问题。
铅蓄电池玉柴秉承五十多年专业制造经验和先进技术平台,先后开发出了YC6M、YC6A、YC6B、YC6112、YC6108、YC6105、YC4108等七大系列船用发动机产品,功率覆盖40.8~380马力,并先后通过了中国船级社的工厂认证和产品型式认证,从而为实现船型标准化提供了动力保证。这些产品是具有国际先进水平的新型船舶动力,融入了诸多国际最先进的技术。如玉柴先后与德国FEV公司、奥地利AVL公司等国际知名研究机构合作,采用先进的有限元分析技术,对重要的零部件进行了优化设计;消化吸收美国先进技术,并利用玉柴专利技术,在降低噪声、振动方面取得了丰硕成果;与上海711研究所合作,应用高压喷射技术,改进进排气系统、燃烧系统,使产品具有高可靠性、高动力性、高经济性、低噪声、低排放的优点。与传统船用发动机相比,不但具有功率储备大、运行稳定、调速性能好,而且更省油、更环保、更可靠、使用寿命长。经用户比较使用验证,比传统的机器要省油10%以上,无疑是船舶配套的首选动力。
淘汰落后船型,推进内河船型标准化是我国内河航运健康发展的需要。早有准备的玉柴,重拳出击船机市场,不仅将改变我国船机市场散乱差的格局,同时将大大改善内河流域的生态环境,并为船户创造了新的发展机会。
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